Тест летних шин 225/45 R17.

     Авторитетный автомобильный клуб ADAC провел сравнительный тест летних шин размерности 225/45 R17. 

      Анализ статистики продаж покрышек в Европе показал, что в данном сегменте рынка шин наблюдается заметное увеличение спроса.В ходе испытаний специалистами автоклуба было отмечено, что новые модели покрышек в основном продемонстрировали заметное улучшение поведения тестовых автомобилей на мокром покрытии. Очевидно, что это не в последнюю очередь обусловлено введением новых европейских правил по маркировке шин, которые вступили в силу в ноябре 2012 года. Согласно новым правилам, маркировка покрышек теперь в обязательном порядке должна информировать потребителя о сцепных свойствах шин на мокром покрытии , значении сопротивления качению (которая косвенно указывает на экономичность конкретной модели) и уровня звукового давления. Данное нововведение, судя по всему, мотивировало производителей уделить особое внимание перечисленным выше показателям при разработке и производстве новых моделей шин.

     Фаворитами теста были признаны шины Continental ContiSportContact 5 и Goodyear EagleF1 Asymetric 2m.Причем Continental били особенно хороши на мокром покрытии, а Goodyear показали лучшие в тесте результаты на сухом асфальте.С незначительным отставанием от лидеров следуют Dunlop Sport Maxx RT и Michelin Pilot Sport 3, а замыкают  список “хорошистов” Vredestein Ultrac Vorti , Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 и Semperit Speed-Life .  

 

 

 

1 место

Continental ContiSportContact 5

 

Тестируемый параметр

Доля в итоговой оценке

Оценка

Сухой асфальт

20%

1,6

Управляемость

35%

1,8

Надежность управления

35%

1,5

Торможение

30%

1,3

Мокрый асфальт

40%

2,0

Торможение

30%

2,0

Продольная устойчивость к аквапланированию

20%

2,5

Поперечная устойчивость к аквапланированию

10%

3,0

Управляемость

30%

1,3

Надежность управления

10%

2,0

Акустический комфорт

10%

3,3

Уровень шума в салоне

50%

2,8

Наружный уровень шума

50%

3,7

Экономичность

10%

1,6

Износостойкость

20%

2,5

Итоговая оценка ADAC

2,1

 

  Сбалансированность качеств по всем параметрам. 


  Поведение автомобиля на мокром асфальте.


  Хорошие показатели на сухом асфальте.


  Относительно низкий расход топлива.

 

Итоговая оценка  ADAC:  хорошо.

 

2 место

Goodyear EagleFAsymetric 2m

 

 

Тестируемый параметр

Доля в итоговой оценке

Оценка

Сухой асфальт

20%

1,4

Управляемость

35%

1,5

Надёжность управления

35%

1,5

Торможение

30%

1,0

Мокрый асфальт

40%

2,4

Торможение

30%

2,4

Продольная устойчивость к аквапланированию

20%

3,0

Поперечная устойчивость к аквапланированию

10%

3,0

Управляемость

30%

1,8

Надёжность управления

10%

2,3

Акустический комфорт

10%

3,0

Уровень шума в салоне

50%

2,3

Наружный уровень шума

50%

3,6

Экономичность

10%

1,9

Износостойкость

20%

2,0

Итоговая оценка ADAC

2,1

 

  Сбалансированность качеств по всем параметрам.

 

  Высокие ходовые качества на сухом асфальте.


  Хорошие ходовые качества на мокром асфальте.


  Сравнительно высокая износостойкость.

 

Оценка ADAC:  хорошо.

 

3 место

Dunlop Sport Maxx RT

 

 

Тестируемый параметр

Доля в итоговой оценке

Оценка

Сухой асфальт

20%

1,6

Управляемость

35%

1,8

Надёжность управления

35%

2,0

Торможение

30%

0,8

Мокрый асфальт

40%

2,4

Торможение

30%

2,3

Продольная устойчивость к аквапланированию

20%

2,5

Поперечная устойчивость к аквапланированию

10%

3,5

Управляемость

30%

1,9

Надёжность управления

10%

2,3

Акустический комфорт

10%

3,0

Уровень шума в салоне

50%

2,3

Наружный уровень шума

50%

3,6

Экономичность

10%

2,0

Износостойкость

20%

2,0

Итоговая оценка ADAC

2,2

 

  Сбалансированность качеств  во всех видах испытаний.

 

  Хорошие ходовые качества на сухом  и мокром асфальте.


  Сравнительно высокая износостойкость.

 

Оценка ADAC: хорошо.

 

 

место

Michelin Pilot Sport 3

 

Тестируемый параметр

Доля в итоговой оценке

Оценка

Сухой асфальт

20%

1,6

Управляемость

35%

1,5

Надёжность управления

35%

1,8

Торможение

30%

1,3

Мокрый асфальт

40%

2,2

Торможение

30%

2,4

Продольная устойчивость к аквапланированию

20%

2,0

Поперечная устойчивость к аквапланированию

10%

2,5

Управляемость

30%

1,9

Надёжность управления

10%

2,5

Акустический комфорт

10%

2,7

Уровень шума в салоне

50%

2,0

Наружный уровень шума

50%

3,4

Экономичность

10%

2,2

Износостойкость

20%

2,5

Итоговая оценка ADAC

2,2

 

  Сбалансированность качеств  во всех видах испытаний.


  Отличные ходовые качества на мокром покрытии.

 

  Хорошие ходовые качества на сухом асфальте.

Оценка ADAC:  хорошо.

 

5 место

Vredestein Ultrac Vorti

 

 

Тестируемый параметр

Доля в итоговой оценке

Оценка

Сухой асфальт

20%

1,4

Управляемость

35%

1,3

Надёжность управления

35%

1,5

Торможение

30%

1,3

Мокрый асфальт

40%

2,5

Торможение

30%

2,5

Продольная устойчивость к аквапланированию

20%

3

Поперечная устойчивость к аквапланированию

10%

3,5

Управляемость

30%

1,9

Надёжность управления

10%

2,3

Акустический комфорт

10%

2,9

Уровень шума в салоне

50%

2,3

Наружный уровень шума

50%

3,5

Экономичность

10%

2,3

Износостойкость

20%

1,8

Итоговая оценка ADAC

2,2

 

  Сбалансированность качеств во всех видах испытаний.

 

  Отличные ходовые качества на сухом асфальте.


  Хорошие ходовые качества на мокром асфальте.


  Высокая износостойкость

 

 

Оценка ADAC:  хорошо.

 

 

6 место

Hankook Ventus S1 Evo 2 K117

 

 

Тестируемый параметр

Доля в итоговой оценке

Оценка

Сухой асфальт

20%

1,8

Управляемость

35%

1,8

Надёжность управления

35%

2,0

Торможение

30%

1,5

Мокрый асфальт

40%

2,4

Торможение

30%

2,5

Продольная устойчивость к аквапланированию

20%

2,5

Поперечная устойчивость к аквапланированию

10%

3,0

Управляемость

30%

1,9

Надёжность управления

10%

2,3

Акустический комфорт

10%

2,7

Уровень шума в салоне

50%

2,0

Наружный уровень шума

50%

3,4

Экономичность

10%

2,1

Износостойкость

20%

2,5

Итоговая оценка ADAC

2,3

 

  Сбалансированность качеств  во всех видах испытаний. 

 

  Хорошие ходовые качества на мокром асфальте.

 

Оценка ADAC хорошо.

 

 

7 место

Semperit Speed-Life

 

 

Тестируемый параметр

Доля в итоговой оценке

Оценка

Сухой асфальт

20%

2,2

Управляемость

35%

2,3

Надёжность управления

35%

2,5

Торможение

30%

1,8

Мокрый асфальт

40%

2,5

Торможение

30%

2,9

Продольная устойчивость к аквапланированию

20%

2,0

Поперечная устойчивость к аквапланированию

10%

2,0

Управляемость

30%

2,4

Надёжность управления

10%

2,5

Акустический комфорт

10%

3,0

Уровень шума в салоне

50%

2,5

Наружный уровень шума

50%

3,5

Экономичность

10%

1,4

Износостойкость

20%

1,8

Итоговая оценка ADAC

2,3

 

  Сбалансированность качеств во всех видах испытаний.

 

  Относительно низкий расход топлива.

 

  Хорошие ходовые качества на мокром асфальте.

 


  Высокая износостойкость

 

 

Оценка ADAC:  хорошо.

Google+