Каждый автовладелец беспокоится о сохранности своего транспорта. Именно поэтому необходимо позаботиться о правильном выборе автосигнализации.
Как правильно выбрать автосигнализацию
Сегодня на торговых прилавках представлен обширный ассортимент сигнализаций по разной стоимости. Из-за этого остановить свой выбор на определенной модели достаточно непросто.
Стандартные автосигнализации способны оповестить водителей об попытке угона их машин различными световыми и звуковыми сигналами.
Несмотря на это, многие угонщики не пугаются реакции сигнализации на их попытки угнать авто, а, наоборот, стараются быстро отключить звуковые помехи своему злодеянию.
Чтобы быть уверенным в том, что злоумышленник не сможет отключить сработавшую противоугонную установку, необходимо установить специальную блокировку под капот своего авто.
Производитель и стоимость автосигнализации
Производитель и стоимость – важные моменты при выборе сигнализации
Как правило, автосигнализации одной ценовой категории объединены одинаковым качеством, а также похожими функциями.
Естественно, что комплектация сигнализаций может различаться. Так, в одной может присутствовать сирена автономного типа, а в другой – добавочный приемный датчик.
Многие специалисты утверждают, что автосигнализация должна быть по стоимости не менее 10% цены машины.
Брелок и его кодирование
Код брелока необходим для открытия автомобиля. Он функционирует благодаря радиосигналу, передающемуся нажатием кнопки. Принято различать динамические и фиксированные коды.
Динамический код меняется каждый раз после нажатия на кнопку брелока. А фиксированный код является постоянным на протяжении всего периода пользования сигнализацией.
Более правильным вариантом считается выбор в пользу автосигнализации, которая имеет динамический код брелока. Он затрудняет угонщику правильно подобрать код.
Важным моментом при выборе сигнализации является то, что не каждая модель может добавлять или стирать с памяти утерянный код брелока.
Разнообразие датчиков и их предназначение
Датчики дают возможность автосигнализации проявлять реакцию на разные воздействия на машину.
Существует много разновидностей датчиков:
* датчики удара являются наиболее доступными и распространенными;
* датчики объема бывают ультразвуковыми и радарными (микроволновые);
* датчики качения считаются наиболее дорогими. Это объясняется наличием реакции на возможное поддомкрачивание автомобиля.
Обычный датчик – концевой выключатель (концевик), который реагирует на открытие дверей, багажника или капота.
В этом случае не нужно путать его с охраной периметра, так как концевой выключатель – это не обязательная автомобильная установка.
Можно осуществлять подключение датчика к любой автомобильной сигнализации. Может возникнуть проблема из-за некорректной работы двухзонности.
Довольно неплохая, правильная статья, единственно с чем бы я не согласился, так это «что автосигнализация должна быть по стоимости не менее 10% цены машины».
Лично считаю, что лучше всего сигнализация, с обязательно с обратной связью, с GPS вообще шикарно и механические блокираторы типа Бастион, Медведь.
А вот от всяких дополнений в виде автозапуска, воздержусь.
А самое главное это хорошие установщики.
Это всё только моё мнение.