Lotus представил электрический суперкар Lotus Evija на 2000 л.с.

электрический суперкар Lotus Evija на 2000 л.с.

Британская компания «Lotus» официально представила свой новый электрический суперкар Lotus Evija. Модель получила мощнейшую электрическую силовую установку на 2000 л.с., а в продаже гиперкар появится уже в следующем 2020 году.

Новый электросуперкар Lotus Evija

Стало известно, что Британская компания «Lotus» официально в Лондоне представила свой новый, полностью электрический суперкар.

Автомобиль получил название Lotus Evija, что соблюдает традиции компании по названию своих спорткаров на букву «E» (Evora, Elise, Europa, Eleven), а также мощнейшую силовую электрическую установку на целых 2000 лошадиных сил.

Напомню что ранее, уже сообщалось, что британцы работают над электрической моделью под кодовым названием «Type 130».

Новый электросуперкар Lotus Evija

И вот теперь разработчики представили нам уже полностью готовый, серийный вариант своего первого полностью электрического суперкара Lotus Evija с сумасшедшими силовыми возможностями.

Компания опубликовала фотографии своей будущей новинки, рассказала интересные технические подробности по автомобилю, и назвала дату выхода модели в продажу, но давайте обо всем по порядку.

Читайте также:   Новая версия Chevrolet Corvette Roadster 2020

Внешность нового Lotus Evija

Так по первым фотографиям видно, что новый Британский электрический гиперкар Lotus Evija получил потрясающую спортивную, аэродинамическую внешность.

Стиль очень агрессивный и порой кажется, что перед нами и не автомобиль вовсе, а какой-то истребитель или космолёт из будущего. Но в целом общий облик машины выполнен в узнаваемом и фирменном стиле присущего всем автомобилям бренда Lotus.

Разработчики также поделились, что очень тщательно подошли к разработке непосредственно самого кузова машины. В конструкции используется очень много современных композитных материалов таких как, например углеродное волокно.

Также очень серьезно была проработана аэродинамика в автомобиле, так у спорткара отсутствуют зеркала заднего вида (вместо них видеокамеры и дисплеи).

Новый электросуперкар Lotus Evija

А в задней части машины расположился спойлер на электроприводе, который в зависимости от скорости меняет свой угол и высоту, что положительно сказывается на прижимной силе.

Салон и внутреннее пространство Lotus Evija

Внутри новенький Lotus Evija выглядит также потрясающе, просто как пришелец из будущего. Например, в салоне имеется очень необычный проекционный дисплей в основании ветрового стекла.

Читайте также:   Рейтинг надежности автомобилей TÜV от 8 до 9 лет

Он огромный и растягивается от одной стороны приборки до другой. Снизу идет рассеянный свет за счет, которого на стекле будет вырисовываться очень красивая графика, показывающая всю необходимую информацию.

Центральная консоль очень необычной формы, она длинная с отверстием в центральной части, а на лицевой панели расположилось множество сенсорных кнопок управления.

Салон и внутреннее пространство Lotus Evija

Для запуска двигателя сделали отдельную «красную» кнопку, а также отдельные кнопки переключений трансмиссии, стеклоподъемников, настройки климат-контроля и т.д. Руль у автомобиля тоже необычный, он в форме прямоугольника (прям как у машин из формулы один).

 

Материалы отделки интерьера премиальные, сиденья спортивные ковшеобразные, одним словом перед нами очень дорогой, спортивный и поистине футуристичный зверь.

Технические характеристики электроспорткара Lotus Evija

Разработчики также поделились и техническими подробностями по новинке. Сообщается, что спорткар Lotus Evija получил просто сумасшедшие показатели мощности в 2000 лошадиных сил, и по факту Evija это теперь самый мощный спорткар Lotus в истории компании.

Так разработкой технической части автомобиля занимались лучшие специалисты из компании «Williams Advanced Engineering», которые известны по проектированию электрических двигателей для машин Формулы Е.

Это отобразилось и на нашем Lotus Evija, автомобиль получил сразу четыре мощнейших электромотора «Integral Powertrain Ltd.» мощностью 500 л.с. на каждое колесо (привод полный на все 4 колеса).

Читайте также:   Представлена Hyundai Solaris CNG нового поколения

Таким образом, общая мощность всех моторов составляет 2000 л.с. (1700 Нм.), с 0 до 100 км. час спорткар сможет разогнаться менее чем за 3-секунды, а максимальная скорость при этом ограничена 340 км. час.

Ёмкость батарей (которые скрылись за сиденьями и нижней части автомобиля) составляет 70 кВт.ч., этого хватит на 400 км. пути, в том числе в экстремальном режиме передвижения.

Самый мощный в Истории серийный авто Lotus Evija. Смотрите видео

Дата выхода электрического спорткара Lotus Evija

Старт продаж нового Британского электрического спорткара Lotus Evija намечен уже на следующий 2020 год. Всего в первой партии планируется выпустить 130 эксклюзивных единиц данных электрокаров, а цена объявлена в размере 1,7млн. фунтов (это примерно 2,13млн. долларов или 134млн. рублей).

Также, по словам разработчиков Lotus Evija должна стать новым этапом в развитии компании и производства автомобилей.

Вслед за этим спорткаром (уже после 2020 года) компания планирует выпускать более «доступные» модели своих электромобилей, постепенно перейдя на производство электрических автомобилей полностью.

Оцените пожалуйста статью
( 5 оценок, среднее 5 из 5 )
Поделись новостью с друзьями
Автодайджест
Действительно ли так хорош Lotus Evija? Поделись своим мнением

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности.

  1. Василий

    Думаю нужно подождать выхода и посмотреть реальные ее мощности, так как на выставке можно написать и указать много чего. И по выходу посмотреть, как будет держаться на дороге такой аппарат и не будет ли держать динамику, а не взлетать на трассе.

    Ответить
  2. Дмитрий

    Суперкар впечатляет, читал еще что заряд до 100% занимает всего лишь 18 минут. Вот бы еще дороги позволяли разгоняться до таких скоростей. Хотелось бы и в живую его увидеть, но навряд ли так как серия лимитированная всего 130 будет построено.

    Ответить
  3. Иван

    Лотус эвора это по-большому счету почти тот же Лотус эвайс, чем они отличаются — только формой кузова, и двигатели чуть-чуть помощнее. Чисто британская машина, для снобов англичан, которые уважают свое местное, у них он в основном и продается. В северной америке таких машин как и у нас не понимают. Чем хорош lotus, это колоссальная управляемость. Да 4 ляма это слишком даже чересчур. Но ведь многие у нас берут bmw, а там больше половины цены это понты.

    Ответить
  4. Валентин

    Даже страшно представить, насколько быстро едет эта малютка!
    Я бы с большим удовольствием посидел за ее рулем, но до максимума конечно же бы не разгонялся

    Ответить
  5. Vasili

    Чем быстрее, тем хуже. Я хотел бы иметь возможность проверить это. Но очень страшно доставить его на максимальную скорость. Я не знал, что делать.

    Ответить
  6. Ярослав

    Красивая машинка но … явно не для российской глубинки …

    Ответить