Тест грузовых боксов ADAC

Тест грузовых боксов (ADAC).

Всеобщий немецкий автомобильный клуб ADAC провел сравнительный тест среднеразмерных грузовых боксов.

 

Стоит отметить, что в ходе испытаний оценивались не только базовые эксплуатационные показатели для данного вида изделий, но и была проведена серия краш-тестов.Также оценивалась безопасность маневрирования тестового автомобиля с установленными аэробоксами.В целом результаты испытаний показали, что все участники теста вполне пригодны для эксплуатации, однако конструкционные различия, качество исполнения и итоги проведения серии краш-тестов позволили расставить все точки над и.

1 место

Thule Motion 800

Тест грузовых боксов ADAC

  • Цена (ориентировочная): 480 евро.
  • Гарантия:5 лет.
  • Объем (данные производителя): 460 л.
  • Объем фактический (по результатам измерений): 479 л.
  • Вес (данные производителя): 19 кг.
  • Вес фактический (по результатам измерений: 18 кг.
  • Максимально допустимый вес багажа: 75 кг.
  • Доступ к багажу:с обеих сторон.
  • Максимально возможная длина перевозимых лыж : 190 см.

По итогам испытаний аэробокс Thule Motion 800 получил наивысшую оценку.

Особого внимания заслуживают  хорошо продуманная система крепления с ограничением крутящего момента, возможность доступа к поклаже с обеих сторон и наличие ручек. В то же время отмечена недостаточно высокая морозостойкость  изделия – во время проведения испытаний при температуре -20 ° С на изделии появилась трещина.


Тест грузовых боксов ADAC  Достоинства.

  1.  Система крепления с ограничением крутящего момента.
  2.  Высокий уровень безопасности.
  3.  Подробное руководство по эксплуатации.
  4.  Очень низкий риск неправильной установки.
  5.  Простота установки.
  6.  Ручки для открывания и закрывания крышки аэробокса.
  7.  Низкий риск повреждения автомобиля.
  8.  Фактический объем выше заявленного производителем.
  9.  Доступ к багажу с обеих сторон.

Содержимое статьи

Читайте также:   Тест багажников для перевозки велосипедов

Тест грузовых боксов ADAC  Недостатки.

  1. Низкая морозостойкость (-20 ° C).

 2 место

Hapro Traxer 6.6

 Тест грузовых боксов ADAC

  • Цена (ориентировочная): 349 евро.
  • Гарантия:5 лет.
  • Объем (данные производителя):410 л
  • Объем фактический (по результатам измерений):399 л
  • Вес (данные производителя):18 кг.
  • Вес фактический (по результатам измнрений:18 кг.
  • Максимально допустимый вес багажа:75 кг.
  • Доступ к багажу:с обеих сторон.
  • Максимально возможная длина перевозимых лыж : 175 см.

 Аэробокс Hapro Traxer 6.6 занял почетное второе место в данном тесте.Он также оснащен надежной системой крепления с ограничением крутящего момента.В ходе теста был выявлен не вполне удобный алгоритм фиксации багажа при помощи страховочных ремней. 

Тест грузовых боксов ADAC  Достоинства.

  1. Система крепления с ограничением крутящего момента.
  2. Высокий уровень безопасности.
  3. Очень низкий риск неправильной установки.
  4. Простота установки.
  5. Низкий риск повреждения автомобиля.
  6. Доступ к багажу с обеих сторон.

 

Тест грузовых боксов ADAC  Недостатки.

  1. Фиксация багажа при помощи страховочных ремней не вполне удобна.

3 место

Kamei 510

 

Тест грузовых боксов ADAC

  • Цена (ориентировочная): 419 евро.
  • Гарантия:6 лет.
  • Объем (данные производителя):510 л.
  • Объем фактический (по результатам измерений):552 л.
  • Вес (данные производителя):18 кг.
  • Вес фактический (по результатам измерений):19 кг.
  • Максимально допустимый вес багажа:75 кг.
  • Доступ к багажу:с обеих сторон.
  • Максимально возможная длина перевозимых лыж : 188 см.

 

По итогам испытаний грузовой бокс Kamei 510 оказался на третьем месте.

Всяческих похвал заслуживает продуманная конструкция, обеспечивающая надежную герметизацию. К сожалению, U-образная система крепления не имеет ограничителя крутящего момента. Прочность кронштейнов для фиксации страховочных ремней оставляет желать лучшего.

 

Тест грузовых боксов ADAC  Достоинства.

  1. Высокий уровень безопасности при маневрировании.
  2. Фактический объем значительно выше заявленного производителем.
  3. Доступ к багажу с обеих сторон.

Тест грузовых боксов ADAC  Недостатки.

  1. При краш-тесте отмечено частичное повреждение кронштейнов , фиксирующих ремни.
  2. Система крепления без  ограничения  крутящего момента.

 4 место

Neumann XX-Line

 Тест грузовых боксов ADAC

  • Цена (ориентировочная): 369 евро.
  • Гарантия:5 лет.
  • Объем (данные производителя):650 л.
  • Объем фактический (по результатам измерений):589 л.
  • Вес (данные производителя): в инструкции не указан.
  • Вес фактический (по результатам измерений):23кг
  • Максимально допустимый вес багажа:75 кг.
  • Доступ к багажу:с обеих сторон.
  • Максимально возможная длина перевозимых лыж : 200 см.

 

Тест грузовых боксов ADAC  Достоинства.

  1. Низкий риск повреждения автомобиля.
  2. Доступ к багажу с обеих сторон.

 

Тест грузовых боксов ADAC  Недостатки.

  1. В инструкции не указан вес.
  2. Возможно смещение аэробокса по направляющим при маневрировании.
  3. Неудобная система крепления.

 5 место

 Atera Cargo 830

 Тест грузовых боксов ADAC

  • Цена (ориентировочная): 299 евро.
  • Гарантия: нет данных.
  • Объем (данные производителя):410 л.
  • Объем фактический (по результатам измерений):352 л.
  • Вес (данные производителя):13 кг.
  • Вес фактический (по результатам измерений):15 кг.
  • Максимально допустимый вес багажа:75 кг.
  • Доступ к багажу: с обеих сторон.
  • Максимально возможная длина перевозимых лыж : 170 см.

 

Тест грузовых боксов ADAC  Достоинства.

  1. Доступ к багажу с обеих сторон.

 

Читайте также:   Тест грузовых боксов (Auto Motor und Sport)

Тест грузовых боксов ADAC  Недостатки.

  1. Высокий риск неправильной установки.
  2. Фактический объем ниже заявленного производителем.

6 место

Cartrend Exodus

 Тест грузовых боксов ADAC

  • Цена (ориентировочная): 229 евро.
  • Гарантия: нет данных.
  • Объем (данные производителя):420 л.
  • Объем фактический (по результатам измерений):320 л.
  • Вес (данные производителя):11 кг.
  • Вес фактический (по результатам измерений):12 кг.
  • Максимально допустимый вес багажа:50 кг.
  • Доступ к багажу: с обеих сторон.
  • Максимально возможная длина перевозимых лыж : 180 см.

 

Тест грузовых боксов ADAC  Достоинства.

  1. Высокий уровень безопасности при маневрировании.

Тест грузовых боксов ADAC  Недостатки.

  1. Фактический объем ниже заявленного производителем.
  2. Риск получения травм при закрывании.

 7 место

Rameder Black Line 580

 

Тест грузовых боксов ADAC

  • Цена (ориентировочная): 259 евро.
  • Гарантия: нет данных.
  • Объем (данные производителя):580 л.
  • Объем фактический (по результатам измерений):486 л.
  • Вес (данные производителя):19 кг.
  • Вес фактический (по результатам измерений):18 кг.
  • Максимально допустимый вес багажа:50 кг.
  • Доступ к багажу: с одной стороны.
  • Максимально возможная длина перевозимых лыж : 180 см.

 

Тест грузовых боксов ADAC  Достоинства.

  1. Высокий уровень безопасности при маневрировании.

Тест грузовых боксов ADAC  Недостатки.

  1. Доступ к багажу с одной стороны.
  2. Фактический объем ниже заявленного производителем.
  3. Невозможность самостоятельной установки.

8 место

Jetbag 70


Тест грузовых боксов ADAC

  • Цена (ориентировочная): 329 евро.
  • Гарантия: нет данных.
  • Объем (данные производителя):420 л.
  • Объем фактический (по результатам измерений):409 л.
  • Вес (данные производителя):15 кг.
  • Вес фактический (по результатам измерений):15 кг.
  • Максимально допустимый вес багажа:50 кг.
  • Доступ к багажу: с одной стороны.
  • Максимально возможная длина перевозимых лыж : 180 см.

 

Тест грузовых боксов ADAC  Достоинства.

  1. Подробное руководство по эксплуатации.
  2. Низкий риск повреждения автомобиля.

Тест грузовых боксов ADAC  Недостатки.

  1. Недостаточная прочность задних фиксирующих элементов привела к их разрушению во время проведения краш-теста.

Итоговые результаты теста:

Место

Модель

Цена

(евро)

Оценка

Конструкция

Удобство

эксплуатации

Безопасность

Краш-тест

 Доля в общей оценке

40% 

40% 

10% 

10% 

1

Thule Motion 800

480

5

4

5

5

5

2

Hapro Traxer 6.6

349

4

4

4

5

4

3

Kamei 510

419

4

5

4

5

3

4

Neumann XX-Line

299

3

4

2

4

4

5

Atera Cargo 830

369

3

4

2

4

3

6

Cartrend Exodus

229

3

4

2

5

3

7

Rameder Black L580

259

3

3

2

5

3

8

Jetbag 70

329

2

5

4

4

2

Читайте также:   Тест грузовых боксов (Auto Motor und Sport)

4 Комментарии

  1. Достаточно удобная вещь. Приобрел бокс подобного типа год назад. Никаких нареканий, герметичный, удобный и что очень важно, вместительный.

    До момента покупки возникали такие ситуации, когда при длительных поездках с семьей, некоторые вещи приходилось оставлять дома, так как в автомобиле место уже не было. Теперь же эта проблема осталась в прошлом. Сейчас бокс лежит и ждет следующей поездки.

  2. Приобрел Thule Motion 800 примерно с пол года назад. Пользовался пока всего два раза.
    Большой плюс заключается, лично для меня, в затрате времени на установку и демонтажа багажника. Жалко постоянно и без дела возить бокс на крыше. К тому же на дороге всякое случается.
    Функциональная вещь? Да.
    Качественная? Да.
    Дорогая? Ну, это с какой стороны посмотреть. И что понимать под словом «Дорогая». Всем известна поговорка про «Скупого»
    Сомневаюсь, что владелец жигулей первой модели будет тратить деньги на подобное приобретение, которое по цене будет превышать стоимость самого транспортного средства.
    Так что о приобретении не жалею.
    Моя оценка по пяти бальной шкале-5.

  3. Долго искал автобоксы — багажники и все же остановился на бренде ADAC Atera Cargo 830. Меня в этом боксе, хоть он и занял в вашем рейтинге не высшее место устраивает все.

    Приемлемый объем, небольшой вес и самое главное цена, вполне демократичная! Теперь вот собираюсь в дальнее путешествие к морю и не боюсь завалить оборудованием весь салон автомобиля. Прокатился с полной загрузкой, на движение и маневренность не влияет!

  4. Изучил много информации перед покупкой автобокса, в итоге остановился на Neumann XX-Line. Боксом вполне доволен. Только вот действительно, как тут и написано, временами немного съезжает. Кто нибудь посоветуйте способ как сделать для него крепления более устойчивыми???

    Поскольку покупать новый жаба душит, а к этому вроде и привык уже. Я конечно понимаю, что раньше надо было об этом думать, но все таки может кто сталкивался и успешно решал такую проблему??

Оставьте ответ

Войти с помощью : 
Пожалуйста, введите ваш комментарий!
Пожалуйста, введите ваше имя здесь